Клапаны используются для управления потоком жидкостей и газов. Эти клапаны во всех формах используются для создания водных путей, и поэтому важно понимать различия и их использование.

ШАРОВЫЕ КРАНЫ

Шаровой кран изготовлен из цельных элементов, обладает высокой прочностью и способен безукоризненно функционировать даже после длительного простоя. Он имеет сферу из латуни, нержавеющей стали или хромированной латуни, встроенную внутрь канала. На вершине сферы прикреплен рычаг, который может двигаться только на четверть оборота. Когда уровень расположен параллельно трубе, сфера позволяет воде течь. Когда рычаг расположен перпендикулярно трубам, твердый шарик блокирует поток воды. Поток воды регулируется перемещением рычага от 0 до 90 градусов по отношению к трубе, к которой он присоединен.

С другой стороны, хотя у вас есть возможность частично пропускать воду через трубы, удерживая рычаг между двумя пределами, но из-за давления воды водопроводные трубы могут деформироваться.

Преимущество такого рода клапанов в том, что вы можете легко и быстро открыть или закрыть его. Однако гидравлические удары по сфере и сторонам трубы все время, за исключением случаев, когда она полностью открыта для направления воды.

ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН

Запорный вентиль представляет собой вентиль на колесной основе, который при включении уменьшает расход воды по трубопроводу за счет набора неподвижных кольцевых уплотнений в сферическом корпусе. Шаровые клапаны содержат сферическую область, разделенную на 2 половины отверстием, образующим седло. На это сиденье можно вкрутить пробку, используя колесо, которое может контролировать поток воды или полностью его останавливать.

Трудно понять, открыт шаровой клапан или закрыт, особенно если он частично открыт. Кроме того, им нельзя управлять одной ручкой, как в случае с шаровым краном.

ЗАДВИЖКИ

Задвижки используются для управления потоком жидкости, и обычно они управляются поворотом колеса, а затвор перемещается вверх и вниз. Когда колесо поворачивается, чтобы опустить ворота, и оно достигает самого нижнего положения, оно блокирует поток воды. Когда колесо вращается в обратном направлении, ворота находятся в самом верхнем положении, и вода может течь беспрепятственно.

Довольно легко понять, в каком положении находится затвор, глядя на поднимающиеся штоки, которые являются частью задвижек. Если штоки поднимаются и видны, это означает, что задвижка открыта, а когда штоки не видны, это означает, что задвижка закрыта.

Задвижки остаются в контакте с проточной водой и, таким образом, очень подвержены коррозии, впоследствии становятся нефункциональными и, наконец, ломаются. Поскольку он работает медленно, вероятность гидравлического удара незначительна. Его следует использовать как в открытом, так и в закрытом состоянии, при частичном хранении он может быть поврежден давлением воды и вибрацией.